Использование подшипников в электродвигателях
Все электродвигатели, вне зависимости от их типа и размера, содержат подшипники качения. Основные требования, предъявляемые к их параметрам – это бесшумность, отсутствие необходимости в техническом обслуживании, способность выдерживать высокие нагрузки (определенную температуру и скорость вращения), экономичность. Наиболее часто в электродвигателях применяются однорядные радиальные шариковые подшипники. Серия TOPLINE подшипников SNR отличается невысоким уровнем шума, а также стойкостью к высокой температуре и скорости вращения. Для сравнения – стандартный шариковый подшипник 6206 выдерживает 10 000 об/мин, а аналогичный подшипник из серии TOPLINE - 15 000 об/мин. Хорошо себя зарекомендовали также подшипники нового поколения FAG, главные преимущества которых – малый уровень шума и небольшие потери на трение. В электромоторах практически не используются конические роликовые подшипники, исключая случаи, когда необходима точная фиксация подшипника при значительной радиальной нагрузке. Такую задачу отлично выполнят конические подшипники компании Timken. Если электромотор испытывает большие радиальные и осевые нагрузки, имеет смысл установить сферические роликовые подшипники. Как правило, используются подшипники открытого типа. В качестве смазки используется либо масло (для вертикальных осей), либо пластичные составы. На электромоторные подшипники может воздействовать электрический ток, который нередко приводит к их разрушению, а также негативно влияет на качество смазки. Чтобы избежать этих проблем, лучше всего использовать подшипники, обладающие специальным изоляционным покрытием на внутреннем и внешнем кольцах (оксид алюминия). Такое покрытие имеют подшипники SKF INSOCOAT и FAG (J20). Для контроля работы электромоторных подшипников они могут дополнительно оснащаться различными приборами: датчиками скорости, температуры, направления вращения и т.п. По статистике, около 50% неисправностей электромотора имеют своей причиной механические проблемы, которые зачастую можно решить заменой старых подшипников. Чтобы электродвигатель служил долго, необходимо проводить обслуживание подшипников во время его эксплуатации: мониторинг температуры подшипниковых узлов, их регулярная смазка (при необходимости). Все эти операции значительно продлят жизнь двигателю и позволят ему функционировать более эффективно.
|